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荔玉路平南三桥拱肋实现高精度合龙
发布时间:2020-01-15 12:03


1月10日上午,随着最后一节段拱肋连接处焊接完成,“世界第一拱”——荔浦至玉林高速公路平南三桥拱肋实现高精度合龙。

中国工程院院士郑皆连,自治区科学技术厅党组成员、副厅长廖文军,自治区人力资源和社会保障厅副厅长蒋,广西交通投资集团党委书记、董事长周文,广西北部湾投资集团党委副书记、副董事长、总经理高新等领导,高投公司、荔玉公司及项目参建单位代表参加合龙现场会。

中国工程院院士郑皆连表示,平南三桥的建设把大数据、信息化手段融入日常管理,采用北斗卫星定位系统、智能张拉等技术,以主动控制代替刚度被动控制;在国内首次将“地下连续墙+卵石层注浆方案”应用于大跨径拱桥拱座基础施工;项目合龙精度处于世界一流水平,代表着大跨径拱桥建造技术又一迈上新台阶。9000多吨重量拱圈要在空中离水面100多米的高度实现精确拼装,是一个比较大的突破,为700米钢管拱建造的课题研究奠定了基础。

广西交通投资集团党委书记、董事长周文表示,平南三桥的顺利合龙,离不开专家和科研团队、平南县人民政府及各参建单位的共同努力。他强调,要以大桥主拱合龙为契机,力争平南三桥年底顺利建成,把平南三桥建成世界上最优良的钢管拱桥,打造平安工程、品质工程的典范,争创国家优质工程奖。

     “世界第一拱”平南三桥主拱高精度合龙,是广西交通投资集团积极推进交通强国建设试点的重要成果,集中体现了中国桥梁的广西智慧,引领着拱桥建设的发展趋势。平南三桥2020年底建成后,将成为“中国桥梁”的国家新名片。




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